Σπύρος Ζαφείρης

δημοσιεύθηκε στο pbnews.gr στις 10/12/20

(με βάση μια λίγο μεγαλύτερη γνώση στις ταχυμεταφορές <ΤΜ> από τον μέσο χρήστη, λόγω μικρής επαγγελματικής εμπειρίας σε αυτές ως αντιπρόσωπος δικτύου πριν από μερικά χρόνια αλλά και συνάφειας αντικειμένου εργασιών στις εμπορευματικές μεταφορές)

Ο λόγος που συνέταξα αυτό το κείμενο είναι γιατί από τον ορυμαγδό των πληροφοριών στα ΜΜΕ και από χρήστες των ΜΚΔ αυτή την περίοδο, δημιουργείται μια εικόνα στον μέσο καταναλωτή πλήρους αδιεξόδου στον κλάδο των ΤΜ, ενώ δεν είναι έτσι. Μεγάλα προβλήματα υπάρχουν στο μεγαλύτερο μέρος του κλάδου (με βάση τον όγκο), αλλά όχι σε όλες τις εταιρίες (δεν είναι μόνο 3 ή 4 οι εταιρίες στη Ελλάδα με πανελλαδική κάλυψη ή έστω με μεγάλο μέρος της επικράτειας), ούτε για όλου του τύπου τις αποστολές.

Αντί να σηκώσουμε τα χέρια ψηλά απογοητευμένοι και να μην κάνουμε κάποια αγορά ή αποστολή που θα θέλαμε, μπορούμε ενδεχομένως, με κάποιες κινήσεις και αποδοχές, να κάνουμε τη δουλειά μας ή να αποφύγουμε κάποιους σκοπέλους.

Αρχικά δίνω κάποιες γενικές πληροφορίες για το πως δουλεύουν και τι συμβαίνει σήμερα με τις ΤΜ, στη συνέχεια κάποιες συμβουλές εστιασμένες στις επιχειρήσεις και οργανισμούς που χρησιμοποιούν ΤΜ για δική τους αλληλογραφία και δέματα και, τέλος, προς ιδιώτες/πελάτες για ηλεκτρονικές αγορές. Κλείνω με γενικές παρατηρήσεις προς όλους.

Πληροφορίες για τις εταιρίες ταχυμεταφορών

Οι γνωστές 4 εταιρίες δεν είναι οι μοναδικές που υπάρχουν στον κλάδο. Κάποιες από τις λιγότερο γνωστές έχουν μια σχεδόν συνολική κάλυψη στην ελληνική επικράτεια (εε) ή εξυπηρετούν συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές με το στόλο και το δίκτυό τους (π.χ. Αττική ή Θεσσαλονίκη ή Ήπειρο, κτλ.). Στις περιοχές που δεν εξυπηρετούν με το δίκτυό τους συνήθως έχουν συνεργασία με ένα από τα 4 μεγάλα δίκτυα που τους εξυπηρετεί για αυτές τις περιοχές.

Σημαντικά προβλήματα με καθυστερήσεις έχουν κατά κύριο λόγο τα γνωστά δίκτυα. Όχι όλα στον ίδιο βαθμό. Τα ηλεκτρονικά καταστήματα συνεργάζονται με κάποιο ή κάποια από αυτά ακριβώς γιατί έχουν κάλυψη δικτύου όλη την εε. Με την κατακόρυφη αύξηση των παραγγελιών τους, μπλοκάρισαν τα δίκτυα αυτά με τα αποτελέσματα που γνωρίζουμε.

Από τα λιγότερα γνωστά δίκτυα όμως, η εικόνα δεν είναι αντίστοιχη. Μπορεί να υπάρχουν κάποιες εταιρίες που δεν έχουν «μπουκώσει», ακόμη και τώρα που κάποιοι στην ανάγκη ψάχνοντας τους βρήκαν ή μπορεί να έχουν κάποιες φορές μικρές καθυστερήσεις.

Συμβουλές προς επιχειρήσεις και οργανισμούς που έχουν εταιρική αλληλογραφία ή δέματα για ταχυμεταφορά και αντιμετωπίζουν προβλήματα από την τρέχουσα συνεργασία τους

• Αναζητήστε δίκτυο από τα λιγότερο γνωστά εφόσον έχει αντιπρόσωπό του στην περιοχή σας, αν θέλετε να στείλετε σε άλλο μέρος της χώρας, ή κάποιο που εξυπηρετεί τοπικά αν αυτός είναι ο προορισμός σας. Αν η αποστολή σας πάει σε άλλο μέρος της Ελλάδας, ρωτήστε τον αντιπρόσωπό του σε πόσες ημέρες παραδίδει (την συγκεκριμένη αποστολή πάντα) και αν για αυτό χρησιμοποιεί για την μεταφορά από πόλη σε πόλη οχήματα κάποιων εκ των άλλων γνωστών εταιριών. Αποφύγετε να το δώσετε αν σας απαντήσουν ότι χρησιμοποιούν τα μέσα μιας άλλης ΤΜ που ήδη γνωρίζετε ότι έχει σημαντικές καθυστερήσεις.
• Εξυπακούεται ότι αποστολές με πρόσθετες υπηρεσίες θα πρέπει να καλύπτονται από το νέο δίκτυο που επικοινωνείτε. Π.χ. αντικαταβολές, παραδόσεις σε συγκεκριμένες ώρες, κτλ. Μην αμελήσετε να το ρωτήσετε.
• Αν έχετε ανασφάλεια για το εάν παρέχει αξιόπιστες υπηρεσίες η εταιρία που «ανακαλύψατε», ρωτήστε τον αντιπρόσωπο του δικτύου αυτού να σας υποδείξει 2-3 άλλες γνωστές -όσο γίνεται- εταιρίες πελάτες του στην περιοχή σας, με συνεργασία σε κάποιο βάθος χρόνου. Καλέστε και ρωτήστε τις αν εξυπηρετούνται σωστά από το δίκτυο αυτό.
• Αν χρειαστεί πληρώστε και κάτι παραπάνω. Μην ζητάτε τις πιθανά πολύ χαμηλές τιμές του γνωστού σας δικτύου. Ένας από τους λόγους που δεν σας εξυπηρετεί σήμερα είναι και αυτές οι πολύ χαμηλές τιμές που σας χρεώνει και που τις «πληρώνετε» πολύ ακριβά αυτήν την περίοδο.

Συμβουλές προς ιδιώτες που θέλουν να κάνουν αγορές από ηλεκτρονικά καταστήματα

• Ενημερωθείτε με όποιους τρόπους μπορείτε για το ποιες ΤΜ έχουν καθυστερήσεις, πριν κάνετε την έρευνα αγοράς του προϊόντος που σας ενδιαφέρει. Καλό είναι να μην μένετε σε μια πηγή αλλά να διασταυρώνετε τις πληροφορίες. Αποφεύγετε έτσι παραπληροφόρηση ή να πέσετε σε μια ιδιαίτερη περίπτωση που έτυχε σε κάποιον γνωστό σας.
• Αφού καταλήξετε στο ηλεκτρονικό κατάστημα (ΗΚ) από το οποίο θέλετε να αγοράσετε, δείτε με ποια/ποιες εταιρίες ΤΜ συνεργάζεται. Αν είναι αυτή/ές που μάθατε ότι έχουν πρόβλημα, μην προχωρήσετε.
• Αν από το ΗΚ δεν δηλώνεται στη διαδικασία αγοράς ποια είναι η ΤΜ που συνεργάζεται, ρωτήστε να σας πούνε. Αν είναι κάποια με πρόβλημα, μην προχωρήσετε.
• Προτιμάτε ΗΚ που κάνουν τις διανομές με δικό τους στόλο. Κάπου θα το αναφέρουν αν το λειτουργούν με αυτόν τον τρόπο. Αν στην περιφέρεια κάνουν παραδόσεις μέσω μεταφορικών (κοινώς γνωστών ως πρακτορείων μεταφορών) προτιμήστε τις αλλά ρωτήστε και τι συχνότητα αναχωρήσεων έχει η μεταφορική για την πόλη σας. Πάντως είναι πολύ πιο ασφαλές μέσο από τον στόλο «μπουκωμένης» ΤΜ.
• Αν δείτε ή σας ενημερώσουν ότι συνεργάζονται με κάποια Χ εταιρία ΤΜ η οποία δεν είναι από τις 4 γνωστές που θέλετε να αποφύγετε (αν θέλετε) και ζείτε σε άλλη γεωγραφική περιοχή, μάθετε αν η εταιρία αυτή φέρνει τις αποστολές της στην πόλη σας με δικά της μέσα (ή συνεργαζόμενη με άλλη εταιρία, π.χ. μεταφορική, αλλά μην προχωρήσετε αν δείτε μέσα κάποιας ΤΜ που είναι «μπουκωμένη»).
• Ψάξτε στις ενημερώσεις του ΗΚ για να δείτε αν αναφέρουν κάτι σχετικό με τους χρόνους παράδοσης. Αν δεν αναφέρουν (που όλα πλέον κάτι αναφέρουν) ή αυτό που αναφέρουν είναι ασαφές, ζητήστε τους να γίνουν όσο το δυνατόν πιο συγκεκριμένοι για την δική σας περίπτωση (τόπος παράδοσης και όγκος αντικειμένου). Αν δεν γίνουν πιο συγκεκριμένοι μην εμπιστευθείτε την πληροφορία που αναφέρουν. Προσπαθήστε να μάθετε μόνοι σας από άλλες πηγές.

Γενικές παρατηρήσεις

• Ακόμη και με εταιρία που έχει παρουσιάσει σημαντικά προβλήματα, δεν είναι αναμενόμενο να έχουν όλες οι αποστολές της (το ίδιο) πρόβλημα. Ο φάκελος θα φτάσει στην ώρα του ή έστω πιο γρήγορα από το μικροδέμα (μέχρι 2 κιλά). Το μικροδέμα θα φτάσει στην ώρα του ή έστω πιο γρήγορα από το μεγαλύτερο δέμα, κ.ο.κ. Προσωπικά δεν θα έστελνα δέμα με όγκο με κάποια εταιρία που έχει καθυστερήσεις. Το έκανα στο τέλος Μαϊου (είχαν αρθεί κάποια από τα μέτρα) με ένα σχετικά ογκώδες δέμα με κεράσια από Ιωάννινα για Αθήνα και, αντί για την επόμενη εργάσιμη, παραδόθηκε μετά από μια εβδομάδα με το περιεχόμενο σάπιο! (ας πρόσεχα). Η εταιρία είχε όμως τον επαγγελματισμό και μου πίστωσε τη χρέωση!
• Ρωτάμε φίλους και γνωστούς (ιδίως αν έχουν επιχείρηση ή εργάζονται σε εταιρίες ή οργανισμούς που έχουν συνεργασία με ΤΜ) τη γνώμη τους για την Χ, Ψ, Ζ εταιρία πως τους εξυπηρετεί την τρέχουσα περίοδο και για τι είδους αποστολές (είπαμε δεν είναι όλες ίδιες). Επειδή η κατάσταση είναι δυναμική, αν θέλουμε να επαναλάβουμε μετά από μερικές ημέρες αποστολή με μια από τις «προβληματικές» εταιρίες, ρωτάμε πάλι τους γνωστούς μας αν έχει αλλάξει η εξυπηρέτησή τους (προς το χειρότερο ή το καλύτερο).
• Αυτός που πληρώνει τα κόμιστρα (αποστολέας ή παραλήπτης) έχει και την ευθύνη της αποστολής. Αν θέλουμε να διαμαρτυρηθούμε για καθυστέρηση, εφόσον πληρώσαμε εμείς το κάνουμε οι ίδιοι προς την ΤΜ, αν το έκανε το άλλο μέρος, του ζητάμε να το κάνει εκείνο προς το γραφείο της ΤΜ που έκανε τη συμφωνία και δεν αναλωνόμαστε εμείς (ούτε ζαλίζουμε το γραφείο της ΤΜ στην περιοχή μας).
• Ρωτάμε πάντα την ΤΜ ποιος είναι ο εκτιμώμενος χρόνος παράδοσης της αποστολής μας, ΠΡΙΝ τους την παραδώσουμε. Αλλιώς μετά  η ευθύνη θα είναι κυρίως δική μας.
• «Μην πυροβολείτε τον πιανίστα».  Αν τέλος πάντων πέσατε σε περίπτωση που σας καθυστερούν πέρα από το αναμενόμενο, κάνετε υπομονή και μην πιέζετε τους ανθρώπους της ΤΜ. Αγωνίζονται να ανταπεξέλθουν και να εξυπηρετήσουν. Φορτώνοντάς τους τις τηλεφωνικές γραμμές ή φορτίζοντάς τους αρνητικά, δεν τους αφήνετε να κάνουν τη δουλειά τους και αυτό αποβαίνει εις βάρος σας στο τέλος της ημέρας.

Ελπίζω τα παραπάνω να βοηθήσουν, έστω και στο ελάχιστο, στην καλύτερη κατανόηση της κατάστασης με τις ταχυμεταφορικές και του τρόπου που μπορούμε να κινηθούμε στις αποστολές και τις ηλεκτρονικές αγορές μας ώστε να έχουμε ένα, όσο το δυνατόν,  πιο αποδεκτό αποτέλεσμα. 

Σπύρος Κ. Ζαφείρης

Ιωάννινα

GLOBAL HELLENIC CONNECTIONS

www.ghconn.com